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水轮发电机轴承、冷却器的检修

水轮发电机轴承、电机冷却器的维修 (1)、推力轴承的维修: 1、推力油槽排油查看;排油前查看有无渗漏油,排油前取出油样以供油质化验。 2、推力轴承冷却器的分化打扫和耐压实验; 3、镜板标高的丈量;在四个对称方向的控制点丈量 4、推力瓦查看和修刮 5、镜板查看;查看有无磨损、锈蚀以及部分烧损等痕迹,严峻时可进行镜板的手艺研磨; 如果在镜板与推力头之间垫有绝缘垫,应查看该垫有无蠕变、裂纹及空蚀。 6、查看推力头与主轴合作面 查看有无锈蚀状况,并用纱布、油石、汽油进行打扫处理。必要时可丈量推力头孔径及主轴合作段轴径,看其改变状况,供维修参考并留作记载。 7、全部查看 全部查看抗重螺栓、锁紧螺栓、托瓦、油箱等部件,应无异状;完全打扫油槽,如有锈蚀脱漆,应去锈补漆,漆膜均匀不宜太厚;信号温度计进行校验后装复;装复推力冷却器,油槽盖板并查看密封毛毡是不是无缺;充合格的透平油,油槽不得渗漏。油面合格,油位应在零位线。 (2)、上、下导轴承的维修: 1、油槽排油;排去油槽内的透平油,查看输、排油管路上各阀门的开闭方位是不是准确,并设专人监督,谨防跑油。 2、油槽及盖板的拆开查看; 3、导轴瓦的拆装 因为导轴承所在方位空间狭小,操作不方便,导轴瓦拆装要借助于克己的专用工具来进行。 安装导轴瓦的工序与拆开工序大体相反。 4、导轴瓦的查看;查看导轴瓦外表有无脱壳、裂纹,并做好记载。如有轴电流烧痕,可用细油石打磨,再用无水乙醇及白布擦洁净,然后用弧面磨具包细毛毡,配适当研磨膏磨光,最终再挑花。当导轴瓦面被轴电流严峻烧伤时,可用弧形板刮刀修刮平坦后,在轴领上均匀涂以显现剂,用双手将导轴瓦挟压在轴领面上逆时针方向多次研磨并修刮高点,导轴瓦的刮削办法与推力瓦的刮削办法一样,请求瓦面触摸面积到达整个瓦面的70%以上且触摸点到达1~3点/ cm2时,方可以为合格。 5、上、下导轴承轴领的查看;轴领用绸布蘸浸乙醇溶液清洗,查看有无部分烧损痕迹,若有使用天然细油石打磨高点或毛刺,然后用氧化铬M5~M10的研磨膏与透平油谐和,倒在细毛毡上进行抛光处理。 6、导轴承的空隙丈量;分块瓦式上、下导轴承空隙丈量。轴瓦拆装前后,需丈量每块瓦的空隙,为避免轴位移,在轴领处互成90℃的方向上设百分表监督。先将导轴瓦向主轴旋转方向推靠,然后用小螺杆千斤顶在对称方向将四块瓦都顶靠轴领,再对称的逐块瓦都顶靠轴领,监督百分表指示改变不应大于±0.01mm,若顶靠用力过大,会形成瓦架变形。用塞尺丈量抗重螺栓头部与瓦背支撑点间的最小距离,即为该瓦处的轴承空隙值,并作好记载,丈量后校核答应差错为±0.01mm。 轴瓦空隙丈量完后,与前一次维修记载对照,并与水导空隙比照找出轴线方位。将转子用高压油泵顶起,并落在制动板上,然后就可以进行导轴承的一系列维修作业。 7、油槽的查看 查看油槽内壁有无锈蚀、脱漆景象,若有则应去锈和涂耐油漆。如有开焊,裂纹则应补焊处理。导轴承装复前应查看油槽内有无遗物,并完全打扫洁净,用白面黏尽脏物。装复完毕做4~8h火油渗漏实验,请求无渗漏景象。 8、导轴承的绝缘查看、丈量; 查看分块瓦式上、下导轴瓦的对地绝缘,用1000v摇表丈量电阻,电阻不得低于50Ω,否则应进行绝缘处理。 9、导轴承油冷却器的拆装、分化打扫水槽并去锈涂船底漆,冷却器铜管外部应擦净,装复后用额外作业压力的1.25倍水压耐压30min无渗漏景象。 10、导轴承各输排油管路及冷却水管路阀门的维修;各阀门分化、打扫,查看阀体应完好无损损,阀口紧密,阀门动作灵活准确,盘根压入量适宜。油管路的阀门应作火油渗漏实验合格,装复后充水充油不渗漏。
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